Como en los últimos años he viajado bastante recordé aquellos aeropuertos donde recordaba esto se producía
- Madrid (MAD) T1, T2, T3 y T4 (la T4S es no aplica)
- Sevilla (SVQ)
- Calgary (YYC)
- Denver (DEN)
- San Louis (STL)
- Washington (tanto IAD como Reagan)
- Houston (Bush)
La verdad es que casi todos.
El otro día me encontré con Antonio Peco (http://www.linkedin.com/pub/5/8b6/82a ) que trabaja en el sector y me dió la clave...es un problema de energía potencial.
Si lo pusiésemos al revés, sería necesaria cierta energía para devolver, al piso de arriba, las maletas a los clientes.
Demoledor
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